عکاسی تبلیغاتی

لوکیشن عکاسی تبلیغاتی موتور

بی شک دو عامل مهم تایین کننده لوکیشن عکاسی نوع و هویت موتور سیکلت و دیگری سلیقه هستند، اما نکته قابل توجه برای عکاس در این موضوع عکاسی، نورپردازی سوژه است. در مورد عکاسی تبلیغاتی صحبت می‌کنیم، پس نیازمند به ایده پردازی  و تقویت کردن جذابیت ها هستیم، از خلاقیت استفاده می‌کنیم و ممکن است کمی دخل و تصرف در کار انجام دهیم. همه اینها یعنی نور پردازی اهمیت ویژه ای دارد و باید امکانات نوری خود را بشناسیم. اینجا است که لوکیشن مهم می‌شود و می‌توان آن را به دو دسته اصلی تقصیم کرد. عکاسی تبلیغاتی از موتور سیکلت داخل استودیو و عکاسی تبلیغاتی از موتور سیکلت در لوکیشن های باز یا آوتدور    .

مهمترین نکته در مورد عکاسی داخل استودیو این است که شما کنترل صد در صد روی هر نوری را دارید. پس هرآنچه نیاز دارید قابل ساختن است. از ریزترین انعکاس ها تا نور عمومی موتور و مدل. اما در کنار این مزیت، عکاسی داخل استودیو یعنی زحمت بیشتر و کار فیزیکی بیشتر. شما مسئولیت تمام نورها و رنگها را دارید. هرچیزی که مناسب نباشد مقصر شما خواهید بود. در مورد روتوش و مراحل پس از تولید نیز همین مساله صادق است. می توانید در استودیو با تمیز کردن بدنه موتور و از بین بردن مشکلات از زمان صرف شده برای ادیت عکس کم کنید. اما باز هم این مساله یعنی کار بیشتر سر صحنه .

در مورد عکاسی در لوکیشن های باز کمی قضیه حساس‌تر خواهد بود. شما وظیفه دارید نورها و انعکاس های مناسی رو بدنه موتور سیکلت را ثبت کنید، ولی کنترل نور با شما نیست و نمی توانید همه تجهیزات سنگین خود را نیز به همراه داشته باشید. پس در این مورد به جای زحمت فیزیکی بیشتر نیاز به فهم دقیقتر از نور و تجربه بیشتر دارید. بهترین و شاید تنها راه حل برای انجام عکاسی حرفه ای در چنین موقعیتی ترکیب نور طبیعی با نور مصنوعی فلاش استودیویی است که شاید زحمت فیزیکی زیادی نداشته باشد، اما علم و آگاهی زیادی می طلبند. می توان گفت از آن چالش هایی است که فقط یک عکاس حرفه ای از آن موفق خارج می شود، نه افرادی که فقط دوربین خریده‌اند. این نکته را فراموش نکنید که نور بیرون از استودیو اصلا ثبات ندارد و استفاده ترکیبی از نور صبح، ظهر ، غروب و شب هر کدام شرایط خود را دارد.

ادیت عکس تبلیغاتی از موتور سیکلت

نکته دیگری که عکاس تبلیغاتی باید به آن توجه ویژه داشته باشد، ادیت و روتوش عکس های موتورسیکلت خواهد بود. البته که ادیت در عکاسی تبلیغاتی هیچ وقت قابل چشم پوشی نیست و عکس بدون ادیت معنا ندارد، اما دلایلی وجود دارد که ادیت عکسهای وسیله نقلیه را شاید مهمتر می کند. به طور مثال در عکاسی مواد غذایی یا پوشاک وجود کمی خورده نان دور ظرف غذا یا وجود چند موج روی آستین لباس نه تنها کار را خراب نمی کند، بلکه عکس را طبیعی و چشم نواز می کند. اما در مورد محصولاتی مثل موتور سیکلت شما با یک حجم بزرگ از فلز براق رو به رو هستین که پر از پیچ و خم و شکست است. یک موتور سیکلت نو و تمیز کوچکترین زده گی در بدنه و رنگ خود ندارد. پس دیگر بهانه ای برای وجود کمی موج روی چرم صندلی موتور سیکلت وجود ندارد. مگر آنکه مشغول عکاسی موتورهای آنتیک و قدیمی باشید.

نکته بعدی آن است که وقتی عکسهای وسیله نقلیه به چاپ می رسند در اندازه های بزرگتر از دیگر بروشورها چاپ می شوند.  یک کاتالوگ موتور سیکلت یا قطعات یدکی آن معمولا در قطع آ4 یا بزرگتر چاپ می شود اما منوی یک رستوران یا بروشور یک شرکت دارویی در اندازه های جیبی چاپ می شوند. پس هرگونه خرابی در بدنه وسیله نقلیه بیشتر دیده خواهد شد. سوژه شما اجازه ندارد ذره ای رنگ پریده باشد، همینطور عکسهایش بزرگتر چاپ می شود. شما نیز نیاز دارید دو برابر عکاسی از سوژه‌های دیگر دقت به خرج دهید.

 برای خواندن مطالب دیگر با موضوع عکاسی تبلیغاتی به لینک زیر مراجعه کنید:

https://dadgarphoto.com/blog/